Μηχανή δοκιμής κόπωσης κάμψης πλήμνης τροχού

1. Εισαγωγή προϊόντος:

-50000 η μηχανή δοκιμής κόπωσης κάμψης τροχού ελεγχόμενης μηχανής με μικροϋπολογιστή είναι κυρίως κατάλληλη για δοκιμή κόπωσης κάμψης τροχού. Δεσμευόμαστε στην ανάπτυξη και παραγωγή εξοπλισμού δοκιμής τροχών, η μηχανή δοκιμής κόπωσης κάμψης τροχών αυτοκινήτου είναι ο συμβατικός εξοπλισμός για τη δοκιμή τροχών αυτοκινήτου. Κυρίως προσομοιώνει την στροφή του αυτοκινήτου σε κατάσταση φορτίου, ανιχνεύει την εσωτερική και εξωτερική διάμετρο της πλήμνης και την αντίσταση κόπωσης του σημείου σύνδεσης της πλήμνης. Ο σχεδιασμός του εξαρτήματος παρέχεται σύμφωνα με τους δοκιμαστικούς τροχούς που παρέχονται από τον πελάτη.

2. Ο εξοπλισμός βασίζεται κυρίως σε πρότυπα:

SAE J267-2014   

GB/T 5334-2005 Επιδόσεις τροχού επιβατικού αυτοκινήτου και μέθοδοι δοκιμής

QC/T211-1996

QC/T212-1996

ISO8644-2006

GB/T22435-2008

JASOT203-2005

GB/T6147-92

Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να πληροί τα πρότυπα που παρέχονται από χρήστες: όπως Harley, Yamaha, Honda, Italy Biggio

3. Λειτουργίες προϊόντος:

1. Η μηχανή δοκιμών αποτελείται κυρίως από έναν κεντρικό υπολογιστή, μονάδα προβολής μέτρησης παραμέτρων, μονάδα ελέγχου ισχυρού ρεύματος, δοκιμή με σύστημα μέτρησης φυγόκεντρης δύναμης.

2. Η κύρια μηχανή είναι κατασκευασμένη από κατασκευή χύτευσης, το δείγμα είναι εύκολο στην εγκατάσταση, ο τροχός δεν περιστρέφεται, το φορτίο περιστρέφεται

3. Η εφαρμοζόμενη ροπή που μετράται από τη σχέση μεταξύ φορτίου και ταχύτητας μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας δοκιμής.

4. Η κινητήρια ισχύς υιοθετεί τον κινητήρα ρύθμισης ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας για την επίτευξη σταθερής ρύθμισης ταχύτητας, η οποία οδηγεί το φορτίο να περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα και ασκεί τη ροπή κάμψης στον τροχό του περιστρεφόμενου άξονα.

5. Η δοκιμή ανιχνεύει την κάμψη του άξονα κατά τη διάρκεια της δοκιμής, έτσι ώστε να επιτευχθεί η λειτουργία διακοπής έκτακτης ανάγκης της ζημιάς του τροχού.

6 Αισθητήρας φυγόκεντρης δύναμης ως πηγή απόκτησης δύναμης, λήψη υψηλής ταχύτητας, διαίρεση πολλαπλών καναλιών.

7. Το λογισμικό ελέγχου μετρήσεων έχει τις ακόλουθες κύριες λειτουργίες.

1) Οι παράμετροι δοκιμής ορίζονται από το λογισμικό.

2) Το λογισμικό εμφανίζει δοκιμαστικά γραφικά, τιμές δύναμης φόρτωσης κ.λπ.

3) Εκτύπωση αναφορών. Διαχείριση εγγράφων; Βαθμονόμηση φορτίου;

Η λεπτομερής περιγραφή είναι η εξής:

1. Ροπή προσαρμογής κλειστού βρόχου

2. Η ροπή κάμψης και ο κύκλος συντονισμού μετατόπισης εμφανίζονται στο σύστημα συντεταγμένων X-y της οθόνης

3. Ρύθμιση ταχύτητας, μέτρηση αριθμού αλλαγής φορτίου (μέτρηση διακοπής και διακοπής λειτουργίας διατήρηση) παραμέτρους δοκιμής διακοπή και διακοπή λειτουργίας διατήρηση

4. Η προκαθορισμένη παρακολούθηση της μέγιστης οριακής τιμής μετατόπισης βραχίονα φόρτωσης, μπορεί να εισάγει/εμφανίζει τις ακόλουθες παραμέτρους. Τιμή καθορισμού ροπής κάμψης/μετρούμενη τιμή ροπής κάμψης

5. Η αρχική μετατόπιση του μοχλού, η στιγμιαία τιμή της μετατόπισης του μοχλού, η περιορισμένη τιμή της αύξησης μετατόπισης του μοχλού (όπως ο κανονισμός απενεργοποίησης) και η ταχύτητα δοκιμής

6. Με λειτουργίες και εγκαταστάσεις προστασίας ασφαλείας, η πόρτα προστασίας ασφαλείας δεν μπορεί να ελεγχθεί όταν ανοίγει, η δοκιμή έχει μια λειτουργία προτροπής συναγερμού ασφαλείας. Ο αριθμός των περιστροφών μπορεί να ρυθμιστεί και το μηχάνημα θα σταματήσει αυτόματα όταν επιτευχθεί ο καθορισμένος αριθμός στροφών.

7. Διαμορφώστε το πλαίσιο ελέγχου ισχυρού ρεύματος για να ολοκληρώσετε τον έλεγχο μετάδοσης κίνησης του κινητήρα.

8. Μονάδα ελέγχου μικροϋπολογιστή, υπολογιστής βιομηχανικού ελέγχου, ενσωματωμένη πλακέτα μετατροπής A/D ενσωματωμένης ενίσχυσης σήματος υπολογιστή, για την ολοκλήρωση της ενίσχυσης σήματος αισθητήρα και της μετατροπής σήματος αναλογικού σε ψηφιακό,

9. Το λογισμικό υπολογιστή για λογισμικό πλατφόρμας WINDOWS, με δυναμική απεικόνιση, αποθήκευση, αναφορά δοκιμής εξόδου και άλλες λειτουργίες.

10. Τα άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα είναι όλα εισαγόμενα διεθνή γνωστά εμπορικά σήματα.

4. Παράμετροι προϊόντος:

1. Το εύρος της δοκιμαστικής ροπής κάμψης: 10 ~ 800 N·m χωρίς βαθμίδες ρυθμιζόμενο, ακρίβεια μέτρησης και ελέγχου ± 1%.

2. Το εύρος μέγιστης ταχύτητας δοκιμής :50-800r/min, ρύθμιση ταχύτητας μετατροπής συχνότητας χωρίς βήμα, ακρίβεια: ± 1%.

3. Η διάμετρος τροχού δοκιμής: φ125-φ590, πλάτος τροχού: 4 "~12".

4. Συνολική ισχύς κινητήρα: 5,5 KW.

5. Εμφανίστε την ταχύτητα δοκιμής και τον αθροιστικό αριθμό δοκιμών: 1,0×10r, αυτόματη εκφόρτωση και διακοπή όταν φτάσει στην καθορισμένη τιμή.

6. Ρύθμιση ταχύτητας: ρύθμιση ταχύτητας κλειστού βρόχου μετατροπής συχνότητας.

7. Λειτουργία φόρτωσης: ο τροχός δεν γυρίζει, περιστροφή φορτίου.

8. Αισθητήρας ροπής κάμψης: 20 kN·m

9. Λειτουργία φόρτωσης: φόρτωση κλειστού βρόχου

10. Ακρίβεια μέτρησης μετατόπισης σημείου φόρτωσης: ± 2,5%

11. Μοχλός φόρτωσης: 670 mm

12. Σημείο δειγματοληψίας: 500 πόντοι την εβδομάδα (δοκιμαστικό)

13. Ο εισαγόμενος αισθητήρας εμβέλειας λέιζερ υψηλής ακρίβειας ανιχνεύει την παραμόρφωση της ράβδου φόρτωσης

14. Θέση οπής μπουλονιού δίσκου σύνδεσης τροχού: λιγότερο από 0,06 mm

15. Η συνολική διάσταση του κεντρικού υπολογιστή είναι περίπου: μήκος 1,2 m× πλάτος 1,2 m× ύψος 1,2 m

16. Βάρος εξοπλισμού: περίπου 4 τόνοι

Διαμόρφωση προϊόντος:

Χρήση περιβάλλοντος:

1. Περιβαλλοντικές απαιτήσεις

1) Απαιτήσεις θερμοκρασίας εργαστηρίου: 25±5℃

2) Το επίπεδο εγκατάστασης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,2/1000

3) Η σχετική υγρασία του εργαστηρίου πρέπει να είναι ≤75%. Σε περιβάλλον χωρίς κραδασμούς.

4) στο περιβάλλον περιβάλλον των μη διαβρωτικών μέσων.

5) στο περιβάλλον περιβάλλον χωρίς εμφανείς παρεμβολές ηλεκτρομαγνητικού πεδίου.

6) Ο εξοπλισμός συνοδεύεται από μαξιλάρι, δεν χρειάζεται να χτίσετε θεμέλια.

2. Απαιτήσεις ενέργειας

1) Τροφοδοτικό: Τροφοδοτικό (τριφασικό) AC 380 V± 10%, μονοφασική τάση 220 V± 10%

2) Συχνότητα ισχύος: 50 Hz± 2%

3) Πίεση παροχής πεπιεσμένου αέρα: 0,4 ~ 0,6 MPa

4) Μέγιστη κατανάλωση ενέργειας: 8 kW